Кандидатите да влязат в Европейския парламент от основните български политически сили да излязат с визии за енергийния преход в областта на транспорта у нас и замяната на изкопаемите горива с алтернативни и по-малко замърсяващи и в последствие с такива с нулеви въглеродни емисии, но така, че това да не създава проблеми на икономиката и потребителите с повишени сериозно цени. Това призова председателят на Българската петролна и газова асоциация )БПГА) Светослав Бенчев в манифест, в който се отправя и покана за срещи по тези теми и който бе разпространен от организацията в понеделник.
Според него това е важно, защото в именно в следващите пет години на техния мандат трябва да влязат в сила част от приетите вече европейски нормативни актове, засягащи зеления преход в транспорта, а други актове на европейското законодателство трябва да се доразработят или отхвърлят.
Целта на предложените разговори от БПГА е приемане на ясна стратегия за енергиен преход, който да се извърши на социално приемлива за гражданите и бизнеса цена. Според петролния и газов бизнес част от нея трябва да е запазването на производството на горива за транспорта на територията на страната паралелно с преход към алтернативни технологии. Те обаче трябва да навлизат на конкурентен принцип, а не да се налагат административно, смята Бенчев.
Асоциацията настоява да се осигури бъдеще за течните горива (биогорива, синтетични и рециклирани) с нулев или близко до нулевия въглероден отпечатък, но в същото време да се запазят автомобилите с двигатели с вътрешно горене, които според БПГА са най-бърза и евтина опция за намаляване на емисиите парникови газове.
Организацията смята също така, че трябва да се преразгледа намерението на Европарламента за налагане на схема за търговия с емисии в транспорта и сградите по примера на сегашната за големите горивни инсталации.
„Убедени сме, че бъдещето на континента ни е свързано с нови и алтернативни технологии за превоз на хора и стоки, които ще доведат до въглеродна неутралност в следващите десетилетия. Част от технологиите и горивата с по-ниски емисии вече са и на нашите обекти – пропан-бутан, биогорива, електрически зарядни станции. От следващата година ще започнем и производство и блендиране на авиогорива с биокомпонент“, посочва Бенчев в манифеста.
Той призовава българските и европейските политици когато вземат решения, да имат предвид икономическата обосновка и да подхождат с реализъм, а не да се приемат мерки, които изглеждат изпълними само на хартия и да водат до оскъпяване на продуктите. „Това води единствено до загуба на конкурентоспособност. От това имат интерес само страните извън ЕС. В крайна сметка, енергийният преход трябва да се извърши заради благото на хората и индустрията, а не въпреки тях, както през последните години“, посочва Бенчев.
